Malerei des 19. Jahrhunderts?

[Tatiana 1980]

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[Tatiana 1980]

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Der Dateianhang 0_20250127_162109.jpg existiert nicht mehr.

[Gelegenheitssammler]

Hallo allerseits,

eine russische Flagge wäre natürlich spannend. Mir scheint aber als wäre dieses mit der hellen Mitte eher die Reichsdienstflagge der Kaiserlichen Marine 1893-1918 oder die Dienstflagge für die Übrigen Verwaltungszweige des Reichs.
Sie hier unter "Sonstige Flaggen des Reichs":
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Beste Grüße

[thalasseus]

Hallo zusammen,
mit seiner Hilfstakelung als Schonerbrigg, dem eigentlich glatten Deck mit kleiner Brücke usw. zeigt das rechte Schiff noch viele Merkmale von Schraubendampfern der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts. Das Heck ist ein charakteristisches sog. Rundgatt mit einer Heckverzierung, die die geschwungenen Spiegelhecks vieler älterer Segel/Dampfschiffe nachahmt. Z.B. bei der Cutty Sark ist das auch so:
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oder der Sagres noch
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M.E. vergleichbar ist das deutsche Torpedobeoot/Aviso "Zieten" von 1876:
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Ein paar Dinge sind schon anders, die Brücke ist vor dem Fockmast, keine Rahsegel usw. Aber die Frage ist auch, wieviel "Naturtreue" man dieser Darstellung zumuten möchte?
Man könnte jetzt die reichlich vorhandene Literatur zur Kaiseryacht wälzen, bei welcher Fahrt welches Begleitschiff dabei war (die oft eingesetzte "Sleipner" ist es ja definitv nicht). Oder, als Vermutung, es ist gar keine der Reisen dargestellt, sondern einfach die Hohenzollern mit anderen Schiffen auf Reede vor -- Kiel ??

Der alte Holtenauer Leuchtturm sieht von Süden mit etwas Fantasie durchaus ähnlich aus, finde ich:
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Meine Vermutung wäre, dass es sich um die freie Umsetzung einer zahlreichen Postkarten zum Thema handelt...(?)
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Freundliche Grüße, thal

[Chrispie74]

Hallo nochmal,
ich habe weiter die Signatur versucht zu entziffern, und sie las sich für mich wie Wil ... . R.

Ich habe dann weitergesucht, ob der Kaiser zufällig selbst gern Schiffe gemalt hat und vielleicht mit R (z.B. wie Rex) unterschrieben hat: Tatsächlich war Wilhelm II. ein begeisterter Marinemaler. Die Signatur passt aber leider nicht: Zwar konnte ich keine auf einem Ölbild auftreiben (die meisten sind wohl in Privatbesitz), die von ihm unterschriebenen Urkunden haben aber klar eine andere Handschrift. Hier mal eine Unterschrift mit "Wilhelm I.R." (Imperator Rex), wobei das I einen Querstrich hatte: [Gäste sehen keine Links]. Aber das haut auch nicht hin.

Trotzdem, nur zur Info, hier mal Schiffsbilder von ihm: [Gäste sehen keine Links].
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Kurz: Vielleicht wäre trotzdem ein Museum der richtige Ansprechpartner für dieses Bild? Z.B. das Internationale Maritime Museum Hamburg? Wenn das Bild, wie Tatiana schreibt, von "einem sehr berühmten Sammler aus der Ukraine" stammt, könnte es sich evtl. doch lohnen, es Experten vozulegen?

[gudrund]

Liebe @Chrispie74, ich stimme Dir 100%ig zu.
Nach dem gefühlt 100sten Anstarren die Signatur, habe ich endlich das "W" entdeckt.....Ich hatte immer die Bleistiftschrift auf der Rückseite verglichen, und da schien der erste Buchstabe ein "D" zu sein. War aber sicher jemand anderer, der das geschrieben hat.
Da die ganzen Autographen eher so formell sind, wäre eine Signatur auf Öl doch noch interessant......

Vielleicht könnte man die Fotos auch einmal zu der Kunsthalle in Wilhelmshaven schicken, die hatten schon einmal eine Ausstellung mit Werken von Wilhelm II [Gäste sehen keine Links]
Ist allerdings schon ein Weilchen her....
Da scheint ja das eine gemalte Schiff auch zu hängen.

[Tatiana 1980]

Guten Tag! Vielen Dank an alle für die Hilfe! Ich werde versuchen, ein Foto an eines dieser Museen zu schicken. Aber leider ist es für mich sehr schwierig, über einen Übersetzer zu schreiben, daher gibt es viele Fehler(

[gudrund]

Schreibe notfalls auf Englisch, die alten Seebären verstehen das doch....
In Wilhelmshaven würde ich explizit fragen, ob das von Wilhelm II gemalt sein könnte....


Ein anderer Trick mit Übersetzungen: wenn mein Mann Artikel auf Englisch, Französisch oder Italienisch schreibt, fügt er sie in DEEPL ein und lässt sie "zurückübersetzen". So kann er kontrollieren, ob da noch steht, was er eigentlich sagen wollte, und Fehler werden korrigiert.