Das Antiquitäten und Sammler Forum

Hi,

eine Maschine mit zwölf Volt sollte eigentlich keine Schwierigkeit sein, aber meinst du nicht das an einer Arbeitsmaschine vernickelt oder verchromt nicht ein wenig zuviel des guten gewesen wäre? Bin mal auf deine Materialprüfung gespannt

Schöne Grüße che

Hallo che,

du hast natürlich Recht. Chrom und Nickel sind hochwertige und nicht gerade günstige Beschichtungen für eine Maschine mit industrieller Anwendung. Kommt aber auf die Maschine drauf an. Eine Gelddruckmaschine mit dem "leuchtenden" Signal - GO! - macht sich unter Umständen gar nicht mal schlecht...

Aber Spaß beiseite. Ich werd's mal checken bei nächster Gelegenheit.

Danke für den Hinweis.

LG,

Sibarita

P.S.: Ist gar nicht so einfach, das zierliche Grünlämpchen zuzuordnen.

Moin,

bis vor wenigen Jahren (Jahrzehnten) war eine verchromte und/oder vernickelte Oberfläche im Maschinenbau günstiger bei Herstellung wie eine lackierte Oberfläche. Und ist wesentlich resistenter gegenüber Umwelteinflüssen.

Erst mit dem Aufkommen von Umweltauflagen haben Verchromer Probleme bei der Entsorgung ihrer Abfälle bekommen. Die giftigen Schlämme müssen in spezielle Entsorgungseinrichtungen gebracht werden - und die lassen sich die Annahme gut bezahlen.

Es ist durch die veränderten Produktionsbedingungen zur Designänderung bei den Maschinen gekommen. Und früher war das Entgelt für Arbeiter wesentlich geringer - da spielten die Materialkosten die Hauptrolle. Und gerade im Maschinenbaubereich sollten die Materialien langhaltend, hochwertig und solide sein.

Inzwischen habe ich die Lampe herholen und untersuchen können.

- Sie leuchtet zweifelsfrei in wunderbarem gelblichen Nickel, es ist definitiv kein Chrom. Die Qualität des Materials ist sehr hoch. Es sind sogar teilweise aufwändige Falzstellen festzustellen
- Es wurden nur Schlitzschrauben verwendet, keine Kreuzer; also vermutlich nicht jüngeren Datums

Ich habe das Glühbirnchen besser abfotografieren können. Es steht definitiv "Siemens" darauf. Allerdings habe ich das Logo vom Schriftzug nicht im Netz gefunden. Die deutsche Siemens AG hatte nie diesen Schriftzug. Vielleicht ist es kein deutsches Fabrikat. Außerdem lässt sich zweifelsfrei der Schriftzug BAS No. 10 feststellen. Im Netz habe ich dazu nichts gefunden. Unter dem Siemens Logo steht außerdem "GASF......", vielleicht aber auch "6ASE...."; dies ist leider nicht mehr gut zu erkennen.

Darüber hinaus habe ich festgestellt, dass sich das Sichtfenster bei Frontalansicht links öffnen lässt. Dies ist recht ungewöhnlich. Bei historischen Fahrrad- und Motorradbeleuchtungen war die Öffnung fast immer rechts. Aber auch das muss nicht unbedingt etwas bedeuten. Last but not least habe ich die Halterung fotografiert. Hier scheint es mal ein inneres Rohr oder eine Stange gegeben zu haben. Die Lampe wurde dann mit zwei äußeren Schrauben mit Muttern befestigt. Das mutmaße ich zumindest einmal.

Hilft das nun bei der weiteren Interpretation weiter? Ich bitte freundlichst um Hilfe.

Vielen Dank!

LG,

Sibarita

Moin,

ich meine, es steht GASFILLED drauf...

da sieht man den Schriftzug SIEMENS in der Form [Gäste sehen keine Links]
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... könnte Siemens Brothers, London sein vgl. [Gäste sehen keine Links] auf [Gäste sehen keine Links]

...weitere Info da [Gäste sehen keine Links] bzw. [Gäste sehen keine Links]

Solcher Art Lampen... Form & Funktion ...mehr zu lesen vielleicht dort [Gäste sehen keine Links]
große schematische Abbildung [Gäste sehen keine Links]


*Pikki*

Bravo Pikki Mee!

Vielen vielen Dank! Das ist es!!! Es sind genau diese Bauart von Birnen für Messing-Bajonett-Fassungen. Auch das Siemens-Logo passt. "Gasfilled" passt ebenso!

Also sind wir in England. Deswegen möglicherweise auch das Türchen, dass sich links öffnen lässt. Ich besitze eine englische Petroleumlampe (Demon) von der Fa. Powell & Hanmer von ca. 1900, bei der die Türöffnung ebenfalls links ist. Vielleicht ist diese Koinzidenz kein Zufall, sondern spricht für englische Ausführungen.

Jetzt fehlt nur noch der letzte goldene Hinweis: was für eine Lampe ist das?

Vielleicht doch irgend ein Vehikel....?

LG,

Sibarita

... ich hab noch eben oben was dazu geschrieben...

... die Form macht es immer noch verdächtig, früher vielleicht doch mit einer anderen Energie betrieben worden zu sein...
und UK hatte sich ja durch die Funde anderer Lampen mit grünem Glas ebenfalls schon verdächtig gemacht

? haben wir gar keine Briten oder affine hier ?

Nun denn, werden wir also akademisch...
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HISTORICAL DEVELOPMENT
AND CURRENT EFFECTIVENESS
OF REAR LIGHTING SYSTEMS

Von Kutsche und Fahrrad zur Automobil-Beleuchtung - steht alles da, die ganze Geschichte
Insbesondere S. 13/14 ff - da kann man so einiges über grüne Heck- bzw. Positionslampen erfahren... auch über Hybride...

Was noch daraus hervorgeht, ist, dass es auch ziemlich viele Einzel-/Insel- oder individuelle Lösungen gab. D. h. ich habe es so verstanden, dass in der Frühzeit einige, aber nicht alle Autos ab Werk mit Lampen ausgerüstet waren und es dann verschiedene Hersteller gab, die alle noch unterschiedliche Sachen machten/anboten 8)


*Pikki*

Servus zusammen,

also ich denke auch, dass Ihr auf der Spur seid.
Englisch, amerikanisch, Auto, Motorrad:
Umbauten von Karbit über Kerosin auf Elektrik.
Ich hab auch noch gestöbert
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Auto side lamps auch grün rot. Grün öffnet nach links.
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Hier runterscrollen auf Motorcycle Tail light (rechts), da sieht der Anschluss so aus wie bei „unserer“ Lampe. Zweipolig und verschraubt,
bilde ich mir zumindest ein zu sehen.
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Grüße
vom Lins

@Pikki,
hab grade Deinen Artikel gelesen ( die markanten Stellen). Super.
Um nicht zu sagen: Sehr erhellend. Danke.